В провинции Хэнань, Китай. Высококачественная мостопостроительная машина. Продажа мостопостроительной машины емкостью 180 тонн. Портальный кран. Строительная техника и оборудование

Живой мачта мостового кран-балки jqj160t-40m для автомобильных мостов состоит из левых и правых коробчатых балок, которые проходят сквозь корпус и вытянуты вперед и назад. У обоих концов имеются складывающиеся стойки, состоящие из двух ног. Над двумя коробчатыми балками расположены две ферменные тележки, которые могут перемещаться вдоль стрелы в продольном направлении. Тягач размещен на ферменной тележке и может перемещаться вдоль нее. Балку, предназначенную для монтажа (или целую балку), можно непосредственно доставить на заднюю часть стрелы мостового крана-балки железнодорожной платформой, поднять балковым тягачом, передвинуть вперед ферменным тягачом, затем сдвинуть в горизонтальном направлении балковым тягачом и опустить на место. Передние и задние концы данного типа мостового крана-балки могут поднимать и опускать балки; при изменении направления монтажа балки не требуется разворота; для адаптации к криволинейным балкам оба конца стрелы могут колебаться в горизонтальной плоскости; при монтаже частями балка может быть установлена на место без перемещения балки или сдвига рельсов. ?Подача балки? также не требует разветвления линии на мостовой головке или специальной балковой тележки. Откладывание рельсов должно быть выполнено сразу после монтажа балок, чтобы мостовой кран-балка мог продолжить работу вперед. Последние два типа мостовых кран-балок обычно могут поднимать предварительно собранные рельсовые ряды на место, благодаря чему работа по монтажу балок не будет задержана из-за откладывания рельсов.

Особенности мостового кранового агрегата jqj160t-40m для автомобильных дорог:

Он состоит главным образом из моста, механизма перемещения тележки, тележки, электрооборудования и т. д. По частоте использования он может быть разделен на категории A5, A6 и A7. Операция крана с крюком на мосту выполняется водителем.

Основные параметры мостового кранового агрегата jqj160t-40m для автомобильных дорог:

Грузоподъемность: 5 - 10 тонн, 16 / 3.2 - 50 / 10 тонн, 75 / 20 - 100 / 20 тонн, 100 / 32 тонн, 125 / 30 - 250 / 50 тонн, 300 / 40 тонн, 350 / 75 тонн, 400 / 80 тонн, 600 / 150 тонн

Расстояние между опорами мостового кранового агрегата jqj160t-40m для автомобильных дорог: 10.5 - 31.5 м, 13 - 31 м.

Высота подъема мостового кранового агрегата jqj160t-40m для автомобильных дорог: 6 - 22 м.

Преимущества конструктивного дизайна мостового кранового агрегата jqj160t-40m для автомобильных дорог:

1. Первоначальный дизайн с ульевидными балками, обладающий такими характеристиками, как небольшой вес, большая нагрузка и высокая устойчивость к ветру.

2. Уникальное соединение штампованными стальными пальцами, которое не только прочно и надежно, но и позволяет сократить время сборки.

3. Гибкие стойки на штангах, которые при маневрировании на месте могут быть демонтированы поштучно, что обеспечивает удобство транспортировки.

4. Благодаря небольшой установленной мощности решается проблема потребления электроэнергии при строительстве на открытой местности.